鄉村路護欄板常用規格型號有哪些？

    波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀協調，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。是道路交通中不可或缺的安全防撞設施。

　  一般在高速公路、國道、省道及鄉村公路上都會安裝波形護欄，因防撞要求不同使用的規格型號也不同。高速及縣鄉公路大多使用的是兩波形護欄板， 兩波護欄板常用標準是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱114/140mm×4.5mm;波形護欄板長4.32米，裝置時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。 波形護欄圓管立柱標準直徑分為114毫米和140毫米。

     在鄉村公路上多使用4320*310*85*3mm或者4320*310*85*2.5mm的護欄板，立柱采用直徑114*4/4.5mm的圓管立柱，安裝方式打樁還是挖坑澆混凝土，立柱高度要求是不一樣的，常用的是1950mm或1200mm,立柱高度一般地面上要留70公分-75公分。一般我們會看到高速公路上的波形護欄都是用防阻塊用來連接立柱的，一般公路和鄉村公路有的用防阻塊，有的用托架，那么，波形護欄與立柱加了防阻塊有什么好處呢 ?

    1、防阻塊本身就是一個吸能機構，因此，可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡;

　　2、防阻塊固定在立柱與波形梁之間，使波形梁從立柱上懸置出來。失控車輛一旦與護欄發生碰撞，不會因為波形梁緊靠立柱，而使前輪在立柱處絆阻;

　　3、防阻塊參與護欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而使護欄受力更加均勻，使護欄的碰撞軌跡比較圓滑，有利于車輛的導向和增加護欄的整體強度。

　　4、有路緣石路段設置防阻塊護欄時，可使波形梁與緣石面的距離減小，減輕甚至消除由于失控車輛碰到緣石后跳起產生對護欄的不利影響。

　　防阻塊可以用各種形狀的型鋼來制造。規范中推薦用A型、B型兩種。A型適用于圓形立柱，是一種六角形的結構。B型是參照法國標準設計的，適用于槽形立柱或其他型鋼立柱。